Nace la Alianza Europea para el desarrollo de corredores ferroviarios

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La Alianza nace para "desarrollar los corredores naturales que atraviesan las regiones con gran potencial de desarrollo de la Península Ibérica (Corredores de Interior) con el objetivo de crear plataformas empresariales que generen actividad económica"

Nace la Alianza Europea para el desarrollo de corredores ferroviarios

El Colegio de Ingenieros industriales de Aragón y La Rioja ha sido el escenario de los primeros pasos de la Alianza Europea para el desarrollo de corredores ferroviarios para la vertebración de la Península Ibérica y su conexión con Europa. Un trabajo, que como ha afirmado Salvador Galve, decano del Colegio, “es el fruto del trabajo realizado por la Comisión delegada de Transporte y Logística del Colegio de Ingenieros Industriales en el que están representadas también el Consejo Aragonés de Cámaras, la Universidad de Zaragoza o el Colegio de Ingenieros de Caminos, entre otros”

En el acto de presentación ha participado el propio decano del Colegio de Ingenieros industriales de Aragón y La Rioja, la vicepresidenta del Consejo Aragonés de Cámaras, Berta Lorente, Antonio Morlanes, presidente de la Asociación Aragón Exterior (Aragonex), Luis Monge, presidente de la Comisión de Transporte y Logística del Colegio de Ingenieros industriales o Manuel Oliete, videpresidente de la Fundación España Eficiente Global.

Salvador Galve ha explicado que con este proyecto “se pretende cuadruplicar el transporte de mercancías por ferrocarril en la península, lo que obliga a desarrollar corredores de interior integrados en la red europea y crear un nuevo corredor de altas prestaciones que atraviese el Pirineo por el centro desde Zaragoza mediante un túnel para unir las redes ferroviarias de España y Francia.” Por su parte, Berta Lorente, vicepresidenta del Consejo Aragonés de Cámaras, ha destacado que “para todas las empresas aragonesas del sector logístico y de transporte, uno de los que tiene mayores posibilidades de crecimiento a corto plazo, los corredores ferroviarios representan una pieza clave para el incremento de su competitividad y sostenibilidad”.

Tras esta “primera piedra”, como ha explicado Salvador Galve, se pretende que haya un acto de presentación en Madrid en otoño junto a otros organismos profesionales técnicos, instituciones, lobbies y empresas con el horizonte de “traspasar fronteras y elevar esta iniciativa a Bruselas”

Una alianza con grandes ambiciones

Entre los objetivos de la Alianza destaca su voluntad de "desarrollar los corredores naturales que atraviesan las regiones con gran potencial de desarrollo de la Península Ibérica (Corredores de Interior) con el objetivo de crear plataformas empresariales que generen actividad económica, logística e industrial y que contribuyan a la vertebración y reequilibrio de la Península Ibérica para el desarrollo de territorios con baja densidad, dispersión y envejecimiento de la población mediante Fondos Europeos de Compensación".

SIn embargo, más allá de las fronteras españolas, alianza pretende "contribuir a la definición del Proyecto y a la Ejecución deun Gran Eje de Transporte desde los Puertos y Centros Logísticos del Norte de África y Sur de Europa hacia Francia y el Mar del Norte, que discurra por el interior de la Península Ibérica, a través de un futuro Nuevo Corredor de altas prestaciones que atraviese el Pirineo por el centrodesde Zaragoza, como principal HUB logístico del Sur de Europa, mediante un Túnel de Baja Cota hacia el Eje que une Toulouse en Occitania con Burdeos en Nueva Aquitania, para continuar hacia París y el Norte de Europa".